粤康码多项服务将于2月16日11时起停止
证券时报网讯，近日，粤康码发布服务公告，宣布按照国家新冠病毒感染防控政策措施优化调整要求，抗原自测、老幼助查、健康申报、电子证照、防疫工作台服务将于2023年2月16日11时起停止服务。
传威马二次降薪至25%，甚至停薪留职近日，有媒体报道，威马月底将开启新一轮降薪计划，仅向员工发放25%的薪资。还有消息传出，威马全员遭遇停薪留职。
对此，盖世汽车向威马方确认此事，对方表示“没有收到这个消息”。另据盖世汽车了解到，威马汽车内部人员流失严重。“和我对接的PR都离职了”，一位同行向盖世汽车表示。
如若消息属实，这将是威马三个月内第二次降薪。去年11月21日，网上流出内部信提到，威马正在执行的整体降薪计划，“管理层发放50%基本工资，其他员工发放70%基本工资”。威马并未否认该消息。
威马表示，调整薪酬是为应对资金压力，目的是“和衷共济，挺过寒冬”。除了降薪，威马还将对公司整体运营费用进行精简。威马CEO沈晖在接受澎湃新闻采访时还表示，公司资金链和生产运营都一切正常。
之后，威马好坏消息参半。
2022年12月，天眼查APP显示，威马汽车科技（四川）有限公司获四川绵阳国资委入股。今年1月初，威马拟借壳上市消息有新进展。威马与APOLLO出行并购后，有消息称最快二季度完成挂牌。沈晖当时在微博还发了《芙蓉镇》电影剧照，台词是“活下去，像牲口一样的活下去”。
然而与此同时，威马及旗下公司股权、资产被冻结的消息不断。从去年12月底到今年1月初，威马合计陷入数场官司，被冻结资产、股权等价值超2亿元。
因为销量不济，经营困难，威马多个城市线下门店无以为继。据媒体报道，威马在北京13家展厅中仅有少数门店处于营业状态，上海也有多家门店关闭。为改善经营压力，威马日前官宣，针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，相关车型综合补贴后售价将上涨15，000元—25，000元不等。
目前来看，威马各种“自救”收效甚微。即使威马能撑到借壳IPO阶段，又将面临新的问题——有投资人会买账吗？
中国海外发展(00688.HK)：“22中海企业MTN002(绿色)”将于2月23日付息格隆汇2月14日丨中国海外发展(00688.HK)公布，公司全资附属中海企业发展集团有限公司发行的2022年度第二期绿色中期票据将于2023年2月23日付息，该期应偿付利息金额为人民币3220万元。
据悉，该期债项简称“22中海企业MTN002(绿色)”，发行金额为人民币10亿元，发行期限为5年，利率为3.22%。
2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。