工程机械车门锁是工程机械设备上的一个重要的保护措施，它不仅要具有很好的使用性能，而且外观美观才能吸引人去选购。因此，在这就要讲讲它的表面处理工艺了。一般对于它的表面处理，常用的方法有三种，分别电镀、喷涂以及上色。
电镀：就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性（硫酸铜等）及增进美观等作用。
喷涂：通过喷枪，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。
上色：就是利用技术使其具有色彩。
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有时根据需要会对电动车门锁锁芯进行更换，而据电动车门锁厂家讲，对于这种锁芯的更换是有讲究的，或者说是在更换时应该注意这么几件事情：
一、在没有安新锁芯前，要先给新锁芯里加一点润滑剂，然后再用钥匙试着反复转几圈。
二、换锁里需要用到定位螺丝，为了防止以后万一螺丝松动了不好开门，所以一定要把定位螺丝拧紧。但这里需要注意，不要把锁芯帽螺丝拧的太紧，如果锁芯帽螺丝拧的太紧会不好开起锁的。
三、安装内拉手面板，一定要把下面的保险栓插入相对应的保险栓孔里面。
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对于农用机械门锁来说，的组成部分就是锁舌，也可以说这就是它的“心脏”，不能说它是锁。而这种锁舌通常是由以下几个部分组成的。
一、拉片：在大锁舌被拉内缩时起定位和解除自锁的作用。拉片顶部的挂耳可以插到大托身中间的长方孔中，即可拉着大托身一起内缩，又可以在大托身被推内缩时在长方孔中滑动。拉片中间的小圆用于本身定位，二边凸起可以使大托身在所形成的槽中运动，下部的卡口可以卡入滑块夹口，在滑块的控制下运动。现在电动车被盗的事情常有发生，而为了减少这种现象，大家想了不少的方法，而如今就出现了一种安装在电动车锁上的防盗器。
二、大托身：是带动大锁舌运动的主要零件，杭州公司是大锁舌安装的主体。大托身的头部是大锁舌铆接部位，中间的长方孔可和拉片上的挂耳配合，外边的台阶是制动片的卡入槽，下部可以卡入滑块夹口，便于滑块的拉动，同时在大托身受推内缩时不受滑块夹口的阻碍。换句话说就是如果你要将锁打开，必须将其所有弹片的键槽一次性集齐于锁芯槽坑之处，排成一字形的键槽，键子才能够向内移动。
三、制动片：是大锁舌自锁原件，使大锁舌达到防撬的功能。它的底部两爪用于安装定位，中间方孔可安装弹簧，为制动片复位提供动力，顶部的平面是制动平面，可卡入大托身的自锁部位。
四、小托身：这是小锁舌安装的主体，是控制大锁舌自锁的主要原件。小托身的头部用来装配小锁舌，中间凸出的三角形部位用于推动制动片，以消除制动片对大托身的自锁。
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