酒店设备设施维护保养制度前言:设备调试记录建立设备设施维护保养制度是为了保持设备正常使用、运行,延长使用寿命所必须进行的日常工作。设备的维护保养工作是工程部设备管理中的重要内容。设备维护工作做好了,即可减少设备故障率,降低维修成本费用,也可以节能降耗,减少设备运行费用;即保证对客服务质量,又可给酒店创造经济效益,也給员工带来良好的福利。
一、 设备维护保养分类
设备维护保养分两个层次:设备调试记录
u 一是设备的日常维护保养,
u 二是设备的定期维护保养。
二、日常维护保养
2.1日常维护制度:设备调试记录
1)每班保养;
设备的每班保养,要求操作人员在每班工作中必须做到以下几项内容:
a. 班前对设备的各部分进行检查,并按规定润滑加油;
b. 做好班前检点,确认设备正常后才能使用;
c. 按设备操作、维护规程正确使用设备;
d.下班前必须认真清洁、擦拭设备,清理工具,清扫工作地;
e. 工作中严格按操作规程使用设备,发现问题及时处理;
f. 办好交接班手续。
但是在位置控制中,难的不是伺服走直线往返运动设备调试记录,而是走圆,转一圈,然后在回到位置,不能出现误差(尽量控制在0.01㎜甚至更高)。我的思路是,需要参考减速机的减速比,然后计算一下伺服电机转一圈走的脉冲量,再计算伺服电机转多少圈才能满足实际位置需要;再根据生产需要提高伺服电机的速度。我的方法,是在调节伺服驱动器里的参数,电子齿轮比(此方法仅供参考,有的还可以通过调节PLC程序设置来实现调速)。
伺服电机调试完成了,但是事情还没有完。后面还有分道进料,当时为了降低工作量,机械直接选择了SMC的电缸,而且还是那种需要手动设置位置的电缸驱动器。
空客A380是大的喷气式客机设备调试记录,也是迄今为止令人不可思议的飞机之一。这个空中巨无霸重575公吨,通常搭载大约500名乘客,虽然理论上可搭载853名乘客。空客A380的零部件来自于欧洲各地,在法国图卢兹的组装厂组装。一架A380的制造和测试历时10个月到1年,售价接近4亿美元。
空客A380的零部件在欧洲各地的制造厂制造,而后运到法国图卢兹的组装厂进行组装。小编将通过视频向您展示A380的组装过程。