减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
减温减压装置主要用于供热系统，可对电站或工业锅炉以及热电厂等处送来的蒸汽的压力、温度降低到用户所需的蒸汽参数。
减温减压装置根据需要分为减温减压装置、减温装置、减压装置。按蒸汽参数的高低又可分为中温中压、次高压和高温高压减温减压装置。
广泛应用于： 1、热电联产热网集中供热。 2、电站或工业锅炉以及热电厂。 3、热交换站或换热器蒸汽进口。 4、化锂制冷机组蒸汽动力入口。
减温减压装置工作原理：在过热蒸气传送过程中，对下游蒸气参数的控制，使压力与温度参数达到工艺需要的值而采用的减温并减压的过程中，不论是一体化设计的减温减压器或者是分体设计的减压调节阀与减温水调节阀接合作用，对与降温量准确的控制，一直是减温减压整体装置中的难点。
减温减压装置用在电站和工业锅炉及热电厂等处，将输送来的一次（新）蒸汽压力P1、温度t1进行减温减压，使其二次蒸汽压力P2、温度t2达到生产工艺所要求的数值。沃中减温减压装置及其配置的热控柜具有测量，执行控制的综合功能，广泛用于电站、石化、轻工、冶金等工业部门及城市供热、供暖系统。