桥梁建筑覆膜板加工每个支承架的两股通过紧固装置，由穿墙螺栓固定在墙体上。然后吊起提升架，与支承架套插配对，并在支模高度与支承架临时固定。安装支承架上的横杠，在支承架与提升架之间安装提升设施，使提升架吊挂在支承架上。在提升架上安装作业支架，使相邻提升架有跳板相通。多层建筑模板的制作方法一般由内层图形先做，然后以印刷蚀刻法作成单面或双面基板，并纳入规定的层间中，再经加热、加压并予以粘合，至于之后的钻孔则和双面板的镀通孔法相同。每个提升架的位置找正之后，在其两股上安装内、外模板，有丝杠可以调整模板倾度和脱模，模板下口与已灌筑的混凝土墙面相贴接。
桥梁建筑覆膜板加工是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本。2017年随着建筑行业的飞速发展，我们需要的建筑模板的数量也是多得不计其数，它给我们带来了各种的品质保障，也是建筑物中做安全的一种保障。木质建筑模板作为市场占有率较高，木质建筑模板价格也相对较低，一般使用次数为5~15次，它与竹建筑模板一样，都是施工现场必备的建筑材料，采用现锯、现配、现拼、现支、现拆等以手工操作为主的落后传统施工方法，它们在模板市场的占有率已达80%以上。模板技术直接影响工程建设的质量、造价和效益，因此它是推动我国建筑技术进步的一个重要内容。