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二、参数
直杆道闸杆长：≤６米
曲杆道闸杆长：≤５ 米
栅栏道闸杆长：≤4.5 米
整机重量：62KG 机箱尺寸：340*290*1040 MM
闸杆中心高：0.86米起落时间：5.5秒
电源电压：220V±10% 额定功率：120W
机械工作温度：-30℃～+75℃相对湿度：≤90%
遥控距离：≥25M
1.采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，有限度减少了道闸运行的机械故障。
结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。
2.变速箱采用铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。
3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，烧机，令用户更放心。
4.有手动摇柄，断电情况下可手动。
5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。
6.道闸采用高强度铝制合金管
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采用网络高清摄像机，加强车牌识别的宽度与深度。可更清晰的识别到高清的车牌识别。
其主要特点如下：
1.识别系统对环境的依赖性降低
实现全天候车牌识别正确率大于98%。
2.采用TCP/IP网络摄像机机数据传输、加强摄像机的摄取图像清晰度、增强车牌识别的准确性。
3.基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
4.可识别的号牌宽度为70个像素
5.适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
6.适应高速大流量，车速在200 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>98%)。
7.实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。
8.工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。
9.无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工时间。
10.具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力
11.软件采用高清车牌识别软件架构。方便用户操作使用。
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