离合器抖得厉害该怎么办
对于凉车启动时导航系统出现类似“嗡嗡”的声音，一般是因为主机启动瞬间 ，机芯进行自检而发出这种声音。天机离合器摩擦片动盘首先，离合器从动盘和主动盘之间是通过摩擦作用来传递动能，离合器摩擦片安装在从动盘上，并且离合器压片安装在主动件上，压片在工作的时候和摩擦片产生摩擦力从而带动离合器从动盘的工作。如果声音只是持续较短时间，不会影响正常使用。另外，导航在使用过程当中，光驱或者其他部件可能也会出现类似“吱吱”声音或电流声的情况，都不是什么大问题。当然，为了以防万一，还是建议您去售后部门检查一下。
先普及下离合器的作用，离合器装在发动机与变速器之间，它使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换挡和减少换挡时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。天机离合器工作原理所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。
离合器分离轴承故障
（1）工作温度过高导致过热。2、起步时，一定要用低速档（1挡）起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。很多驾驶员在转弯或减速时，常常半踏离合器，有的挂挡后脚还放在离合器踏板上；有些车辆自由行程调整过大，使得离合器分离不彻底，处于半接合、半分离状态，这种状态造成摩擦盘与飞轮之间产生滑动摩擦，产生大量的热传递给分离轴承，轴承受热达到一定的温度，润滑脂熔化或稀释流淌，使分离轴承温度进一步提高，当温度达到一定程度时便烧坏分离轴承。
（2）缺少润滑脂而磨损。暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击。离合器分离轴承用润滑脂润滑。在实际工作中修理人员易忽视分离轴承的润滑问题，安装时不对分离轴承加注润滑脂，导致离合器分离轴承缺油。无润滑或少润滑分离轴承的磨损量往往是有润滑分离轴承的几倍到几十倍。磨损增加，温度也将提高很大，这样更易损坏分离轴承。所以在修理过程中，安装离合器时要检查分离轴承的润滑情况，及时加注润滑脂保养。
怎样保养汽车离合器
一是很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，其二则会导致离合器压紧弹簧退火等故障，还会导致费油、费车，增加行车费用等。当然把脚长时间放在离合器上会导致驾驶疲劳，从而很难把握踩离合的力度。那么，如何保养离合器延长汽车部件使用寿命呢？
由于分离轴承长期外露工作，润滑条件很差，因此拖拉机每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上。
分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑，并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。
每次离合器都不踩到底？小心一个月修一次！
习惯性的踩刹车
对于自动挡或者手动挡的司机们，新手上路，难免后刹车灯经常亮起，司机对路况判断不明确，容易频繁踩刹车，或者是习惯性地踩刹车，虽然是安全di一，但如果时常这么做，很容易导致刹车片过度磨损，进而减少刹车片的寿命，甚至如果是下坡的时候，没有采取发动机制动去减速反而是踩着刹车下坡，很容易导致刹车片过热而导致刹车失灵。2而通常如下情况需要更换：高速跑不起来,油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑)，挂一档起步时,车有前后闯动感也需更换离合器片及压盘，踩，抬离合时有生，涩感也需更换。
频繁使用车里的各种开关
很多司机在晚上开车的时候因为遇上了堵车，他们嫌前面的车辆走的太慢，所以便总是打开大灯一闪一闪的来提醒前面的车辆，实际上要是长期这么做的话是很容易造成大灯烧毁的情况的。